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Trnsito Legal : Carros autnomos vo diminuir estatsticas de morte no trnsito, diz especialista
Enviado por alexandre em 15/09/2015 21:14:58

Carros autnomos vo diminuir estatsticas de morte no trnsito, diz especialista 4o3l4w


Como a revoluo digital tem mudado a vida das pessoas e das cidades? Foi essa pergunta que o coordenador do Frum Internet das Coisas (IoT), Gabriel Maro, discutiu na tarde desta tera-feira (15), durante o Frum Agenda Bahia: Cidades Inovadoras. Alm dele, estiveram presentes na segunda rodada de debates realizada no auditrio da Federao das Indstrias da Bahia (Fieb), em Salvador, o diretor da Volvo, Jorge Mussi, Roberto Calumby, diretor da Salvador Negcios e o professor da Universidade de So Paulo (USP), Joo Amato. A vida conectada uma das facetas da Internet das Coisas (IoC, de Internet of Things). O termo surgiu em 1999, quando o pesquisador Kevin Ashton, do Massachusetts Institute of Technology (MIT), fazia uma apresentao em que falava de etiquetar produtos eletronicamente. De maneira didtica, significa que no s as pessoas vo usar o computador, mas que ele mesmo “se use” de forma independente. Assim, qualquer dispositivo eletrnico vai ser capaz de ter conectividade, sempre com o objetivo de tornar a vida mais eficiente. "A Internet das Coisas (IoT) est para os negcios, como o ultrassom est para a medicina e o microscpio, para a biologia", definiu Maro. Para ele, as cidades de Wuxi (China), Yokohama (Japo) e Songdo (Coria) so exemplos asiticos de pesquisa experimental de Internet das Coisas. Uma das seis pessoas autorizadas a dirigir o Drive Mee no mundo, Jorge Mussi, diretor da Volvo Cars do Brasil, apresentou o primeiro carro autnomo do mundo. O veculo capaz de dirigir sozinho, reduzindo o consumo de combustvel e a emisso de gs carbnico, alm de melhorar a segurana e o fluxo de trnsito (com diminuio segura dos espaos entre os carros). E levando em considerao que 95% dos acidentes so causados por falha humana, o carro autnomo capaz de diminuir as estatsticas de morte no trnsito. Segundo Mussi, at 2022 a indstria ir produzir carros com 100% de automao, em que bastar que o viajante escreva o endereo de destino para que o carro o leve sozinho. "Mas antes disso, em 2017, a Volvo vai realizar uma viagem teste com 100 carros em condies de fazer viagens autnomas em um anel rodovirio da Sucia. O 'combo de tecnologia' deste carro autnomo envolve cmeras, radar, laser, informaes de mapas, conexo nuvem e Centro de Controle de Trnsito", explica. Joo Amato, da USP, deu um pequeno exemplo da defasagem tecnolgica brasileira ao lembrar que em 2013, o Brasil comprou 1,3 mil robs, quase o mesmo nmero que uma nica fbrica alem utiliza para produzir carros. Neste mesmo ano, a Coria adquiriu 21 mil robs e a China, 37 mil. Ainda no mbito brasileiro, Salvador a ltima colocada entre as cidades mais propcias para gerao de novos negcios. Na capital baiana, o investimento privado em inovao pequeno e o empreendedor soteropolitano o que menos investe em inovao - apesar de 1 em cada 13 funcionrios estarem alocados em reas de Cincias, Tecnologia, Engenharia e Matemtica (STEM) e de termos uma logstica favorvel, com porto e o quinto aeroporto do Brasil em pousos e decolagens. (Correio)

Trnsito Legal : Viao e Transportes aprova projeto que probe frisagem de pneus
Enviado por alexandre em 06/09/2015 20:49:55


A frisagem o ato de criar novos sulcos em pneus usados, para ampliar a sua vida til

A Comisso de Viao e Transportes da Cmara dos Deputados aprovou projeto que probe a frisagem de pneus no Pas. A frisagem o ato de criar novos sulcos em pneus usados, para ampliar a sua vida til.

O texto foi aprovado na forma desubstitutivoda Comisso de Desenvolvimento Econmico, Indstria e Comrcio ao PL7038/14do deputado Celso Maldaner (PMDB-SC). A nova verso permite que a frisagem seja feita apenas em pneus cuja fabricao j prev a ressulcagem.

A relatora na comisso, deputada Clarissa Garotinho (PR-RJ), lembrou que a prtica atrativa por causa do seu custo dez vezes menor que o de um pneu novo. Porm, gera riscos como o de estourar o pneu.

“A frisagem do pneu refaz as ranhuras mas no recupera a borracha desgastada, contribuindo significativamente para a perda de aderncia”, disse Clarissa Garotinho.

Regulamentao

O substitutivo manteve o dispositivo do projeto original que transfere para o Conselho Nacional de Trnsito (Contran) a regulamentao da fiscalizao e das sanes a quem for flagrado com pneu frisado.

O projeto acrescenta um artigo no captulo sobre segurana dos veculos do Cdigo de Trnsito Brasileiro (Lei9.503/97).

Tramitao

A proposta, que tramita de formaconclusiva, ainda ser analisada pela Comisso de Constituio e Justia e de Cidadania.

Com informaes da Agncia Cmara

Trnsito Legal : Crianas na garupa da moto? Cautela mxima!
Enviado por alexandre em 06/09/2015 20:40:07

O transporte de crianas, em qualquer veculo, tem que ser realizado com muita segurana. No caso das motocicletas proibido levar crianas menores de sete anos ou que no tenham condies de cuidar de si prpria. Infelizmente, essa uma regra que no seguida por muitos motociclistas e que representa uma infrao gravssima, vel de multa e da suspenso do direito de dirigir.

Nesse perodo de volta s aulas, se voc planeja levar o seu filho(a), maior de sete anos, para a escola de moto, fique atento se ele ou ela se acomoda perfeitamente no veculo, apoiando os ps na pedaleira e segurando com firmeza nas mos e braos. Alm disso, no se esquea de que o pequeno deve utilizar um capacete apropriado, que no fique frouxo e que no saia com facilidade. A roupa tambm deve ser adequada para minimizar o risco de leses em caso de acidente. De preferncia, cala, jaqueta ou colete apropriados para uso em motocicletas. Jamais transporte mais de uma criana na garupa.
De acordo com dados da Seguradora Lder DPVAT, entre janeiro e maro deste ano, foram pagas 31 indenizaes por morte de crianas entre 0 e 7 anos em acidentes com moto. Para invalidez permanente, foram 1.029 pagamentos para a mesma faixa etria nesta categoria de veculo.
Os adultos so responsveis por garantir o bem estar das crianas que, quando pequenas, no compreendem o quo perigosos so alguns comportamentos. Nenhuma criana deveria perder a vida em acidentes de trnsito. Por isso, faa a sua parte! Toda criana merece ter futuro!
Com informaes da Equipe DPVAT
Trnsito Legal : Tudo que voc precisa saber sobre o processo de primeira habilitao
Enviado por alexandre em 06/09/2015 20:39:24

O sonho de muitos jovens brasileiros chegar aos 18 anos para ento poder dirigir. No entanto, tirar a Carteira Nacional de Habilitao (CNH) no um direito, mas sim uma licena do Estado, declarando que o cidado est apto a dirigir. S pode se candidatar CNH quem tem mais de 18 anos, sabe ler e escrever e possui documento de identificao e F.

Alm desses requisitos, para conquistar essa licena, existe um processo a ser enfrentado que comea com a procura da autoescola. “Os Centros de Formao de Condutores (CFCs), representados pelos instrutores, diretores de ensino e seus proprietrios tm uma misso importante hoje que a conscientizao, principalmente, dos jovens no trnsito. Por esse motivo importante avaliar uma autoescola no apenas pelo preo, mas pela qualidade do ensino, pela didtica e seriedade”, alerta Celso Alves Mariano, especialista e diretor do Portal do Trnsito.

Depois de escolhido o CFC, para iniciar o processo de habilitao, o candidato tem as digitais coletadas e armazenadas em um sistema biomtrico de identificao que tambm registra sua frequncia durante todo o curso de formao de condutores. “Os dados so monitorados pelo Departamento Estadual de Trnsito (Detran). A partir desse momento, o candidato tem 12 meses para concluir todo o processo de habilitao, com a possibilidade de transferir e continuar em outros estados”, explica Mariano.

No caso de primeira habilitao possvel candidatar-se Autorizao para Conduzir Ciclomotores (ACC), categoria A (veculo de 2 ou 3 rodas), categoria B (veculos automotores com at oito lugares), categorias A e B (juntas).

Exame mdico e psicolgico

A primeira etapa a ser vencida o exame mdico e psicolgico. Nele o candidato receber uma laudo do mdico e do psiclogo, credenciados pelo Departamento Estadual de Trnsito (Detran), atestando se o cidado tem ou no condies fsicas e psquicas para dirigir. Nesse exame avaliada a viso, fora muscular, corao, pulmo e sade mental. Se ar, comeam as aulas tericas do CFC (Centro de Formao de Condutores).

Curso e prova terica

Depois de aprovado na primeira etapa, o candidato pode comear o curso terico, que tem 45 horas/aula e contedos de legislao, infraes, sinalizao, direo defensiva, primeiros socorros, cidadania, meio ambiente e mecnica bsica. Aps completar a carga horria, ele conquista o certificado de concluso do curso e est pronto para a prova terica, que aplicada pelo Detran. O candidato deve ter no mnimo 70% de acerto. Se reprovar, deve esperar 15 dias para fazer novo exame.

Curso prtico

ada a etapa terica, comeam as aulas prticas, que devem ter no mnimo 25 horas/aula, distribudas em:

– 20 horas/aula em veculo de aprendizagem, sendo 04 (quatro) horas/aula no perodo noturno;

– 05 horas/aula obrigatrias em simulador de direo veicular, das quais 1 (uma) hora/aula com contedo noturno.

As aulas realizadas no perodo noturno podero ser substitudas, opcionalmente, por aulas ministradas em simulador de direo veicular, desde que o aluno realize pelo menos 01 (uma) hora/aula prtica de direo veicular noturna na via pblica.

“ muito importante que o futuro condutor treine em condies adversas como noite, com chuva, etc, pois s assim ele estar mais preparado para enfrentar a realidade do dia a dia no trnsito”, orienta Mariano.

De acordo com o especialista, muitos alunos chegam autoescola sem nenhuma motivao, j achando que sabem tudo sobre o ato de dirigir, e o CFC tem uma difcil tarefa de mudar a cultura desse indivduo. “Os resultados so surpreendentes e muitos jovens saem transformados e conscientes de seu papel no trnsito”, diz o especialista.

Concludo o curso prtico marcada a data para o to temido exame final. Nesta hora importante ouvir o instrutor. “O professor a pessoa que mais conhece o processo e ele sabe a hora que o aluno est preparado ou no para enfrentar a prova prtica”, afirma Mariano.

Prova prtica

Para a categoria B, o candidato dever fazer a baliza e um percurso determinado pelos examinadores, e ser reprovado se cometer faltas eliminatrias ou que somem mais de trs pontos negativos. Para motos e ciclomotores, o exame continua sendo feito em circuito fechado. Se reprovar, o candidato ter que esperar 15 dias para fazer novo exame, sem precisar repetir as etapas aprovadas.

Multa durante o processo de habilitao

Se o candidato flagrado dirigindo sem habilitao, ou por algum motivo leva uma multa, quando tem um veculo em seu nome, por exemplo, o processo pode ser prejudicado. A partir do momento que o candidato tem o nmero RENACH (que aquele inscrito ao dar entrada no processo), a multa pode ficar atrelada a ele e a sim suspender o processo de habilitao ou at mesmo a multa constar na Permisso para Dirigir (PPD) do infrator.

Permisso para Dirigir (PPD)

O candidato que for aprovado em todas as etapas do processo de habilitao receber a Permisso Para Dirigir, que vlida em todo territrio nacional, inclusive rodovias. “Essa dvida muito comum entre os recm-habilitados, mas ao contrrio do que muitos imaginam, no h nada no Cdigo de Trnsito Brasileiro que proba o condutor com a PPD de dirigir em rodovias”, explica Mariano. Porm, o especialista alerta sobre os perigos deste ato. “Pessoas que dirigem bem nas cidades nem sempre so bons condutores nas rodovias, quando estamos falando de condutores sem experincia, o risco dobrado. Isso ocorre porque conduzir em estradas e rodovias exige uma experincia completamente diferente de conduzir em trnsito urbano”.

Se no perodo de um ano o condutor no cometer infraes graves ou gravssimas e nem reincidir em multa por infrao mdia, ele ter direito a Carteira Nacional de Habilitao (CNH). Caso contrrio, ter que reiniciar todo processo de habilitao.

Para Mariano, atualmente o Centro de Formao de Condutores talvez seja o nico contato que o candidato primeira habilitao tenha com a educao para o trnsito. “O CFC uma instituio de ensino, certificada e credenciada pelo Detran, com qualidade e responsabilidade para despertar no cidado todos os requisitos necessrios para que ele seja um condutor mais responsvel, que conhea e respeite as leis, e que olhe os outros usurios com mais compreenso e dignidade”, conclui Mariano.

Fonte: http://portaldotransito.com.br/noticias/acontecendo-no-transito/tudo-que-voce-precisa-saber-sobre-o-processo-de-primeira-habilitacao

Trnsito Legal : Uma criana morre a cada dois dias nas estradas por falta de equipamento de segurana
Enviado por alexandre em 06/09/2015 12:08:13

Uma criana morre a cada dois dias nas estradas por falta de equipamento de segurana


No primeiro semestre deste ano, uma criana morreu a cada dois dias nas rodovias federais de todo o pas. Os dados so da Polcia Rodoviria Federal (PRF), que atribui parte das mortes falta de equipamentos de segurana, como beb conforto, cadeirinha, assento de elevao e o cinto de segurana. De acordo com o policial rodovirio Diego Brando, comum flagrar motoristas trafegando com crianas sem os equipamentos exigidos por lei. Ao serem flagrados em blitz, alguns condutores acham que no h necessidade do uso de equipamentos de segurana para proteger as crianas, outros alegam que ocupa lugar no carro e ainda h os motoristas que no usam por falta de conhecimento, disse Diego. “Esses equipamentos so desenvolvidos com base na massa muscular da criana, da dinmica de projeo em um acidente. Eles fazem com que a criana no saia da proteo do assento, limitando o deslocamento do corpo, e do a segurana para que ela no seja arremessada para fora do veculo”, explica o policial Agncia Brasil. O Cdigo de Trnsito determina que crianas com menos de 10 anos de idade devem ser transportadas nos bancos traseiros. Para o transporte de crianas com at um ano de idade, deve ser usado o beb conforto. Com mais de um e at quatro anos, deve-se usar a cadeirinha. J o assento de elevao deve ser usado por crianas entre quatro anos e sete anos e meio de idade. A multa prevista pelo no uso de equipamentos de segurana R$ 191,54, alm da perda de sete pontos na carteira e da reteno do veculo at que a irregularidade seja sanada.

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