Como a revoluo digital tem mudado a vida das pessoas e das cidades? Foi essa pergunta que o coordenador do Frum Internet das Coisas (IoT), Gabriel Maro, discutiu na tarde desta tera-feira (15), durante o Frum Agenda Bahia: Cidades Inovadoras. Alm dele, estiveram presentes na segunda rodada de debates realizada no auditrio da Federao das Indstrias da Bahia (Fieb), em Salvador, o diretor da Volvo, Jorge Mussi, Roberto Calumby, diretor da Salvador Negcios e o professor da Universidade de So Paulo (USP), Joo Amato. A vida conectada uma das facetas da Internet das Coisas (IoC, de Internet of Things). O termo surgiu em 1999, quando o pesquisador Kevin Ashton, do Massachusetts Institute of Technology (MIT), fazia uma apresentao em que falava de etiquetar produtos eletronicamente. De maneira didtica, significa que no s as pessoas vo usar o computador, mas que ele mesmo “se use” de forma independente. Assim, qualquer dispositivo eletrnico vai ser capaz de ter conectividade, sempre com o objetivo de tornar a vida mais eficiente. "A Internet das Coisas (IoT) est para os negcios, como o ultrassom est para a medicina e o microscpio, para a biologia", definiu Maro. Para ele, as cidades de Wuxi (China), Yokohama (Japo) e Songdo (Coria) so exemplos asiticos de pesquisa experimental de Internet das Coisas. Uma das seis pessoas autorizadas a dirigir o Drive Mee no mundo, Jorge Mussi, diretor da Volvo Cars do Brasil, apresentou o primeiro carro autnomo do mundo. O veculo capaz de dirigir sozinho, reduzindo o consumo de combustvel e a emisso de gs carbnico, alm de melhorar a segurana e o fluxo de trnsito (com diminuio segura dos espaos entre os carros). E levando em considerao que 95% dos acidentes so causados por falha humana, o carro autnomo capaz de diminuir as estatsticas de morte no trnsito. Segundo Mussi, at 2022 a indstria ir produzir carros com 100% de automao, em que bastar que o viajante escreva o endereo de destino para que o carro o leve sozinho. "Mas antes disso, em 2017, a Volvo vai realizar uma viagem teste com 100 carros em condies de fazer viagens autnomas em um anel rodovirio da Sucia. O 'combo de tecnologia' deste carro autnomo envolve cmeras, radar, laser, informaes de mapas, conexo nuvem e Centro de Controle de Trnsito", explica. Joo Amato, da USP, deu um pequeno exemplo da defasagem tecnolgica brasileira ao lembrar que em 2013, o Brasil comprou 1,3 mil robs, quase o mesmo nmero que uma nica fbrica alem utiliza para produzir carros. Neste mesmo ano, a Coria adquiriu 21 mil robs e a China, 37 mil. Ainda no mbito brasileiro, Salvador a ltima colocada entre as cidades mais propcias para gerao de novos negcios. Na capital baiana, o investimento privado em inovao pequeno e o empreendedor soteropolitano o que menos investe em inovao - apesar de 1 em cada 13 funcionrios estarem alocados em reas de Cincias, Tecnologia, Engenharia e Matemtica (STEM) e de termos uma logstica favorvel, com porto e o quinto aeroporto do Brasil em pousos e decolagens. (Correio)