Os acidentes envolvendo motos j so a principal causa de ocorrncias de trnsito no pas, ultraando os atropelamentos de pedestres. Atualmente, mais de metade das internaes pelo Sistema nico de Sade (SUS) so de motociclistas, que respondem por trs quartos das indenizaes do Seguro Obrigatrio de Danos Pessoais Causados por Veculos Automotores de Vias Terrestres (DPVAT). O dado foi trazido durante o 1 Frum Nacional da Cruz Vermelha Brasileira sobre Segurana Viria, que marcou o incio da Semana Nacional do Trnsito, na ltima sexta-feira (18), pelo mdico Fernando Moreira, especialista em medicina do trnsito. “As motos mudaram o padro da mortalidade, com a expanso muito forte da frota de motos nos ltimos dez anos, e hoje a principal vtima no trnsito j o motociclista. O pedestre era historicamente quem mais sofria no trnsito, agora o motociclista”, disse Moreira. O mdico tambm chamou a ateno para a dispensa de itens obrigatrios de segurana, como capacete e calado fechado. Alm disso, ele denunciou que, em muitas cidades do pas, principalmente no interior, comum as pessoas pilotarem moto sem terem documento de habilitao. “Lamentavelmente, em nosso pas, no se usa um item obrigatrio, que o capacete. Muitas pessoas sequer tem habilitao para andar de moto. Em alguns locais do interior do pas, 60% a 70% das pessoas no so habilitadas para dirigir moto, no conhecem minimamente a legislao de trnsito”, criticou, segundo a Agncia Brasil. Especialista em medicina do trnsito, o mdico est acostumado a testemunhar casos de fraturas graves decorrentes de motociclistas sem equipamentos de proteo, que, se fossem utilizados, salvariam muitas vidas. “Est se formando uma verdadeira legio de pessoas com deficincia, por traumas relacionados motocicleta. Temos visto um crescimento enorme do nmero de pessoas com deficincia fsica estabelecida, em membros superiores e inferiores, e coluna vertebral com problemas graves, como paraplegia, tetraplegia, em funo da m utilizao desse veculo que tem um risco maior associado”, alertou. (Agncia Brasil)