Radar Eletrnico II

Agora, vou apenas colocar algumas consideraes e concluses sobre este equipamento.
Placa indicadora de fiscalizao de velocidade com radar eletrnico = No mais obrigatria!
A rodovia deve ser sinalizada com placas indicadoras de velocidade mxima. Quando no houver, segue-se quelas estipuladas para vias sem sinalizao no CTB.
No permitido a instalao de radar mvel aps o de via lateral, quando no haja placa indicadora de velocidade aps o entroncamento (por exemplo, indo de Ouro Preto do Oeste para Ji-Paran, aps a balana existe placa indicando o limite de 80 Km/h, supomos que aps o trevo da RO 471 no exista uma nova placa sinalizando o limite, ento, no permitida a utilizao do radar mvel antes de uma nova placa! Simples! Em qualquer rodovia, antes do radar, deve sempre haver uma placa sinalizando o limite de velocidade, caso esta seja diferente dos padres do CTB).
O radar mvel, deve necessariamente estar instalado em local visvel aos condutores. (sem essa de ficar escondendo o radar pra pegar os apressadinhos! Lei pra ser cumprida!). As autoridades tem a Obrigao de cumprir e fazer ser cumprida! Portanto, o cumprir vem antes!
A instalao destes equipamentos sempre deve ser precedida de estudo de caso para verificar a sua viabilidade e consequentemente o benefcio que trar aos condutores.

Muitos criticam o limite de velocidade estabelecido para a nossa BR, a BR-364, mas infelizmente, as condies de conservao e sinalizao da mesma, ainda so incompatveis com velocidades maiores, some-se a isto, a grande quantidade de veculos sem manuteno adequada e a mdia de idade da frota de nosso pas que tambm bastante suspeita!
Quando compramos um carro cujo acusa velocidade mxima na casa dos 200 Km/h, estamos adquirindo um bem em desconformidade com a realidade do trnsito em nossa regio! E para nossa segurana que so estipulados limites de velocidade inferiores queles que gostamos de praticar! Vale lembrar que a segurana de todos os transeuntes mais valiosa que a adrenalina de estarmos conduzindo um veculo a 200 Km/h.

S pra salientar a situao, acabo de ver as fotos do acidente com um nibus de evanglicos que voltavam de Ariquemes e se acidentaram entre Jar e Ouro Preto. simplesmente gratificante ver que um acidente de tal magnitude no tenha causado maiores danos. Mas eu acredito sinceramente que o condutor do veculo (buzo) estava com uma velocidade compatvel com a situao da via e do seu veculo! Se ele estivesse correndo muito, com certeza o estrago teria sido muito maior!
A poucos dias, viajando para Porto Velho, fui ultraado por um nibus com uma velocidade assustadora! Estava no trecho prximo ao aterro da hidroeltrica de Samuel, uma parte da rodovia que quase no tem curvas, bem retinha mesmo! Notei o buzo no retrovisor e irei com a velocidade de aproximao! Subi um morro longo, e mesmo na subida, notei que ele aproximava muito rpido! Loguinho ele me ultraou com uma diferena de velocidade que acredito beirar uns 50 km/h, ou seja, eu transitando a aproximadamente 80 km/h, e ele deveria estar prximo dos 130 km/h. Ultraou e simplesmente foi-se embora! Imagine se um veculo desses estoura um pneu dianteiro exatamente no momento que se aproxima outro veculo de encontro! Uma catstrofe indiscutivelmente provocada! Cabe a cada condutor lembrar que no s a sua vida, mas a de outros transeuntes esta sendo colocada em risco quando se produz tais situaes no trnsito!

Sejamos prudentes e vivamos mais!

Ronaldo Mller Soares


Radar Eletrnico II

Agora, vou apenas colocar algumas consideraes e concluses sobre este equipamento.
Placa indicadora de fiscalizao de velocidade com radar eletrnico = No mais obrigatria!
A rodovia deve ser sinalizada com placas indicadoras de velocidade mxima. Quando no houver, segue-se quelas estipuladas para vias sem sinalizao no CTB.
No permitido a instalao de radar mvel aps o de via lateral, quando no haja placa indicadora de velocidade aps o entroncamento (por exemplo, indo de Ouro Preto do Oeste para Ji-Paran, aps a balana existe placa indicando o limite de 80 Km/h, supomos que aps o trevo da RO 471 no exista uma nova placa sinalizando o limite, ento, no permitida a utilizao do radar mvel antes de uma nova placa! Simples! Em qualquer rodovia, antes do radar, deve sempre haver uma placa sinalizando o limite de velocidade, caso esta seja diferente dos padres do CTB).
O radar mvel, deve necessariamente estar instalado em local visvel aos condutores. (sem essa de ficar escondendo o radar pra pegar os apressadinhos! Lei pra ser cumprida!). As autoridades tem a Obrigao de cumprir e fazer ser cumprida! Portanto, o cumprir vem antes!
A instalao destes equipamentos sempre deve ser precedida de estudo de caso para verificar a sua viabilidade e consequentemente o benefcio que trar aos condutores.

Muitos criticam o limite de velocidade estabelecido para a nossa BR, a BR-364, mas infelizmente, as condies de conservao e sinalizao da mesma, ainda so incompatveis com velocidades maiores, some-se a isto, a grande quantidade de veculos sem manuteno adequada e a mdia de idade da frota de nosso pas que tambm bastante suspeita!
Quando compramos um carro cujo acusa velocidade mxima na casa dos 200 Km/h, estamos adquirindo um bem em desconformidade com a realidade do trnsito em nossa regio! E para nossa segurana que so estipulados limites de velocidade inferiores queles que gostamos de praticar! Vale lembrar que a segurana de todos os transeuntes mais valiosa que a adrenalina de estarmos conduzindo um veculo a 200 Km/h.

S pra salientar a situao, acabo de ver as fotos do acidente com um nibus de evanglicos que voltavam de Ariquemes e se acidentaram entre Jar e Ouro Preto. simplesmente gratificante ver que um acidente de tal magnitude no tenha causado maiores danos. Mas eu acredito sinceramente que o condutor do veculo (buzo) estava com uma velocidade compatvel com a situao da via e do seu veculo! Se ele estivesse correndo muito, com certeza o estrago teria sido muito maior!
A poucos dias, viajando para Porto Velho, fui ultraado por um nibus com uma velocidade assustadora! Estava no trecho prximo ao aterro da hidroeltrica de Samuel, uma parte da rodovia que quase no tem curvas, bem retinha mesmo! Notei o buzo no retrovisor e irei com a velocidade de aproximao! Subi um morro longo, e mesmo na subida, notei que ele aproximava muito rpido! Loguinho ele me ultraou com uma diferena de velocidade que acredito beirar uns 50 km/h, ou seja, eu transitando a aproximadamente 80 km/h, e ele deveria estar prximo dos 130 km/h. Ultraou e simplesmente foi-se embora! Imagine se um veculo desses estoura um pneu dianteiro exatamente no momento que se aproxima outro veculo de encontro! Uma catstrofe indiscutivelmente provocada! Cabe a cada condutor lembrar que no s a sua vida, mas a de outros transeuntes esta sendo colocada em risco quando se produz tais situaes no trnsito!

Sejamos prudentes e vivamos mais!

Ronaldo Mller Soares