Voc j se pegou analisando alguns carros na rua somente para perceber que muitos deles possuem curiosas formas circulares ou quadradas em seus para-choques?

Apesar disso tudo parecer apenas mais uma esquisitice cosmtica inventada pelas montadoras de automveis, essas aberturas tm um papel mais importante do que imaginamos.

Seja no para-choque traseiro ou no dianteiro — possivelmente em ambos —, essas formas estranhas so, na realidade, o que chamamos de tampas do olhal de reboque. Assim que esses painis de plstico so retirados, revela-se uma porca soldada, que faz parte da viga do para-choque do veculo e por onde se torna possvel aparafusar um olhal de reboque. Entenda mais sobre o assunto!

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PROCESSO DE REBOQUE

O olhal do reboque, para quem desconhece, a pea do carro onde cabos ou cordas podem ser presos, idealmente permitindo que o carro seja puxado com segurana por um caminho de reboque sem que ocorra qualquer tipo de dano ao para-choque. No entanto, essa no a melhor alternativa para reboques de longa distncia ou para puxar um veculo para fora de uma vala lamacenta.

O motivo? Os olhais de reboque no tm muita fora lateral, o que quer dizer que so projetados apenas para seguir em frente e somente se o veculo ainda estiver em condies adequadas para rodar — ainda possuindo as quatro rodas.

Por esse motivo, no muito recomendado que as pessoas tentem usar essa pea por conta prpria caso desconheam sua mecnica. Nesse sentido, o mais recomendado conversar com o operador do caminho de reboque antes de fazer qualquer coisa.

DIFUSO DA PEA

Foto: Reproduo

Para quem for bom observador, ntido que as tampas dos olhais de reboque se tornaram mais comuns em carros modernos do que acontecia no ado da indstria automobilstica. Mas por que aconteceu essa proliferao? Em primeiro lugar, todo esse processo a por um verdadeiro apelo estilstico.

Durante a dcada de 1980, muitos carros sofisticados foram projetados para usar o olhal de reboque, algo que se tornou ainda mais popular em 1990. O principal motivo era que os carros importados que eram mais baixos ou tinham painis de carroceria dianteiros mais prximos do cho precisavam desse tipo de aparelhagem para no sofrer muitos danos em caso de imprevistos.

Atualmente, o olhal de reboque se tornou ainda mais comum porque essas peas se tornaram obrigatrias nas extremidades dianteira e traseira de todos os carros de ageiros lanados na Europa. Na Amrica do Norte essa obrigao ainda no existe, mas as montadoras de l utilizam o olhal de reboque de qualquer forma para atingir "mltiplos mercados".

No fim das contas, todas essas medidas mantm as coisas mais simples, mais veis e facilitam o transporte de veculos em casos de acidentes. A existncia dessa pea um reflexo da demanda do mercado por uma maneira mais segura de puxar os veculos sem danific-los.

Fonte: Mega Curioso