Hoje em dia, os carros so, basicamente, centros de informtica sobre rodas. Os veculos de ltima gerao podem conter mais de 100 computadores e milhes de linhas de cdigo de software.
Esses computadores esto todos conectados internet e podem operar todos os aspectos do veculo. No de surpreender, ento, que o roubo de carros tambm tenha se tornado uma operao high-tech.
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COMPUTADORES DE BORDO
Os computadores em um veculo podem ser divididos em quatro categorias. Vrios deles so dedicados a operar o sistema de transmisso do veculo, incluindo controlar o combustvel, a bateria ou ambos, monitorar as emisses e operar o controle de velocidade de cruzeiro.
A segunda categoria dedicada a fornecer segurana. Esses computadores coletam dados do veculo e do ambiente externo e fornecem funes como assistncia de permanncia em faixa, frenagem automtica e monitoramento de r.
A terceira categoria so os sistemas de infoentretenimento, que fornecem msica e vdeo e podem interagir com seus dispositivos pessoais por meio de conexo bluetooth. Muitos veculos tambm podem se conectar a servios de celular e fornecer conectividade wifi.
A categoria final o sistema de navegao, incluindo o sistema de GPS do carro.
Os computadores de uma categoria geralmente precisam se comunicar com os de outra categoria para funcionarem plenamente. Por exemplo, o sistema de segurana deve ser capaz de controlar o sistema de transmisso e os sistemas de infoentretenimento.
Uma diferena entre a rede do seu carro e uma rede de computadores tpica que todos os dispositivos do carro confiam uns nos outros. Portanto, se um invasor puder ar um computador, poder facilmente ar todos os outros.
Como acontece com qualquer nova tecnologia, alguns aspectos dos carros de ltima gerao tornam os roubos mais difceis, enquanto outros facilitam o trabalho dos ladres.
De toda forma, existem vrios mtodos para roubar um carro que so possibilitados pela tecnologia atual.
Invaso das chaves por aproximaoUm recurso presente em vrios carros atualmente a chave por aproximao, que no precisa ser inserida na fechadura para abrir as portas ou na ignio para dar a partida.
A tecnologia muito conveniente e funciona por meio da transmisso de um sinal com um cdigo, que pareia a chave com o carro.
Mas, diferente dos controles remotos, que tambm destravam os carros, as chaves por aproximao esto sempre transmitindo um sinal, de forma que assim que voc chegar perto de seu carro e tocar na porta, ela se destrancar.
No modelo mais antigo era necessrio apertar um boto no chaveiro para abrir as portas e depois usar a chave para ligar o carro.
As primeiras chaves por aproximao transmitiam um cdigo digital para o carro e os ladres rapidamente perceberam que poderiam monitorar o sinal de rdio e fazer uma gravao. Eles poderiam ento repetir a gravao e destravar o carro.
Para ajudar na segurana, as novas chaves usam um cdigo nico para abrir as portas.
Foto: Reproduo
Outro mtodo de roubo de carros envolve o uso de dois dispositivos para construir uma ponte eletrnica entre as chaves e o carro.
Funciona da seguinte maneira: uma pessoa se aproxima do carro e usa um dispositivo para induzir o veculo a enviar um cdigo digital usado para verificar as chaves do proprietrio. O dispositivo do ladro ento envia esse sinal para um cmplice que est perto do dono, que transmite uma cpia do sinal.
Quando a chave do proprietrio responde comunicao, o dispositivo perto do dono do carro envia um cdigo para o outro aparelho prximo ao veculo, que destravado.
Os ladres podem ento partir com o carro, mas assim que desligarem o motor, no podero reinici-lo.
As montadoras esto atualmente tentando evitar esse tipo de golpe exigindo que a chave esteja dentro do carro para que ele seja acionado.
HACKEIO REDE
As rede usadas por todos os computadores de um mesmo carro para se comunicarem so chamadas de redes CAN. Elas foram projetadas para permitir que os dispositivos em um veculo enviem comandos e informaes uns aos outros.
As redes CAN no foram projetadas para segurana, pois todos os dispositivos so considerados autnomos. Mas essa premissa deixa o carro vulnervel a hackers.
Ladres de carros geralmente tentam invadir a rede CAN e, a partir da, os computadores que controlam o motor do carro.
A unidade de controle do motor armazena uma cpia do cdigo da chave por aproximao, e os ladres podem clon-la para ligar o carro da vtima.
Outro mtodo ar o diagnstico de bordo de um carro por meio de uma porta fsica ou conexo sem fio destinada a tcnicos de reparo. Ladres que am os diagnsticos de bordo obtm o rede CAN.
H ainda gangues que quebram o vidro de um dos faris para alcanar uma fiao direta da rede CAN.
ATAQUE RETR
Ladres modernos tambm usam um hack contra a conexo USB, que explora uma falha de design em veculos da Hyundai e da Kia. Trata-se mais de um tipo de "ligao direta" no estilo antigo do que um erro em um computador de alta tecnologia, na verdade.
Basicamente, aps arrombarem o carro, os ladres procuram uma entrada USB na coluna de direo. Eles ento inserem um dispositivo que permite ligar a ignio.
Essa tcnica se tornou popular graas a uma gangue de jovens ladres de carros em Milwaukee, nos Estados Unidos, apelidados de Kia Boyz e que ganharam notoriedade no TikTok.
A Hyundai e a Kia, ento, lanaram uma atualizao que exige que a chave por aproximao esteja no carro para inici-lo.
LIMITANDO A VULNERABILIDADE DO CARRO
Dado que existem tantos modelos de carros diferentes, com uma complexidade cada vez maior, provvel que continuem a existir maneiras novas e criativas para roubos.
Ento, o que fazer? As dicas so as mesmas de sempre: mantenha seu veculo trancado e no deixe as chaves nele.
O conselho mais novo, porm, manter o software do veculo atualizado, assim como j fazemos com telefones e computadores.
*Doug Jacobson professor de Engenharia Eltrica e Computao da Iowa State University
*Este artigo foi publicado originalmente no site de notcias acadmicas The Conversation e republicado sob licena Creative Commons. Leia aqui a verso original em ingls.
Fonte: G1
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