Miritituba vira o novo “queridinho” do transporte rodovirio e grandes grupos am a investir no Par e esquecem a “sada do Pacfico” e a hidrovia em Rondnia; e ainda, conta de energia eltrica no vai baixar 3n4ta

No vai baixar 5z1114

Apesar dos protestos indignados dos consumidores rondonienses a conta de energia no vai reduzir. Mas isso tem um forte motivo, no depende da empresa querer (no que queira), mas depende de um esforo conjunto entre Estado e Unio. O motivo simples. Se tomarmos por base uma conta de R$ 82,97 40,97% de encargos sobre a distribuio (R$ 30,86), 21,19% de transmisso (R$ 15,97), 23,95% de encargos setoriais (R$ 18,05 – mais abaixo explico o que so eles), perdas do sistema, 12,77% (R$ 9,63) e 1,12% de tributos (R$ 0,85). O valor total dessa conta ai de R$ 75,36 e a ele soma-se mais 17% (isso mesmo, dezessete) de ICMS do Estado, totalizando os R$ 88,17. Desse valor retirado o PIS/PASEP 1,41% (R$ 1,06), e o Cofins 5,54% (R$ 4,18). Faltam R$ 0,04 que foram acrescidos pela empresa em algum arredondamento, para maior, claro.

Pois bem 736l2l

Com isso fica claro (desculpe o trocadilho) que no se trata de uma questo de “ter vontade” e sim de fazer um ajuste tributrio em nvel nacional. At porque a Energisa est presente em 11 Estados e como vivemos em uma repblica federativa, se baixar para um, todos vo querer. Portanto, o caminho mais eloquente para esta situao no ficar gritando em praa pblica pela reduo, e sim tentar ver qual o ente que est disposto a abrir mo de reduzir sua receita em prol da sociedade.

E o tal “encargo setorial">so do Valor em reportagem de 2013. Outros grupos 312a2z

Que operam com cargas, postos de combustveis e logstica com presena em Rondnia esto aos poucos migrando para o Par. A tendncia que nos prximos dois anos, tenhamos uma queda abrupta no trfego de carretas para Rondnia. Com isso, as chances de investimentos na malha rodoviria sero cada vez menores. At mesmo a to sonhada pavimentao Porto Velho – Manaus dever dar uma esfriada. Mas, mesmo que ela saia, o transporte terrestre de mercadorias infinitamente mais barato feito pelos rios que pela rodovia.

Portanto 75c6r

A bancada federal e o governo, alm da Assembleia Legislativa, precisam trabalhar em um planejamento a curto e mdio prazo para atrair empresas interessadas em investir no Estado e gerar empregos slidos. O nosso grande gargalo atualmente que o Estado o grande empregador em Rondnia, e com ICMS e encargos nas alturas e a falta de mo de obra qualificada, fica praticamente impossvel atrair investidores. E se o Estado reduzir os encargos e no atrair ningum, a receita baixa e o problema se torna ainda maior. ou da hora de tratar poltica com amadorismo e o tal do “deixa que depois eu fao”. Ou temos uma soluo a curto e mdio prazo, ou perderemos, mais uma vez, o bonde da histria.

Caf da manh no pode ser determinado como “principal refeio do dia” 2j6nl

Apesar das antigas crenas e recomendaes mdicas generalizadas, o caf da manh no parece ter um papel importante na perda ponderal no final das contas, j que uma nova metanlise no revelou evidncias de que tomar caf da manh reduza a ingesto calrica diria, e o ganho de peso no maior entre as pessoas que pulam esta refeio. “Embora o caf da manh seja defendido como a refeio mais importante do dia na mdia desde 1917, h poucas evidncias que embasem o desjejum como estratgia de perda ponderal, inclusive em adultos com sobrepeso ou obesidade”, concluram os autores. “Esta reviso sistemtica de ensaios clnicos randomizados que estudaram a mudana do peso de adultos que tomam ou pulam o caf da manh no encontrou evidncias para embasar a crena de que tomar caf da manh determine a perda ponderal ou que pular o desjejum leve a ganho de peso”, acrescentaram. Na metanlise, Katherine Sievert e colaboradores da School of Public Health and Preventive Medicine da Monash University, em Melbourne, Austrlia, avaliaram dados de 13 ensaios clnicos randomizados, dentre os quais sete estudaram o efeito de tomar o caf da manh na mudana de peso (N = 486) e 10 avaliaram o efeito na ingesto de energia (N = 930). O estudo foi publicado em 30 de janeiro de 2019 no peridico BMJ. Embora houvesse alguma heterogeneidade entre os estudos, no geral a diferena de peso foi muito pequena, favorecendo os participantes que no tomaram caf da manh (diferena mdia = 0,44 kg). Enquanto isso, os estudos nos quais os participantes foram designados a fazer o desjejum mostraram que eles tiveram uma ingesto diria total de energia maior do que os participantes alocados para no faz-lo (diferena mdia = 259,79 kcal/dia), contrariando as teorias que afirmam que pular o caf da manh leva a uma compensao ao longo do dia.