Por Felipe Campinas, do ATUAL 6w4f3m

MANAUS – O secretrio de Desenvolvimento, Cincia, Tecnologia e Inovao do Amazonas, Serafim Corra (PSB), afirmou, em entrevista ao ATUAL nesta sexta-feira (11), que a favor da pavimentao da rodovia BR-319, mas defende que isso ocorra de forma “racional”. Serafim tambm afirmou que a ministra do Meio Ambiente, Marina Silva, no responsvel pelas condies precrias da rodovia, apesar de ser apontada como “culpada” por polticos do Amazonas. “Nosso problema no a Marina”, afirmou o secretrio.

Serafim defende que a recuperao da rodovia ocorra nos moldes do entendimento do Dnit (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes) e de decises da Justia Federal do Amazonas, que estabelecem condicionantes para o licenciamento. “Eu sou a favor da BR-319, na exata proposta do Dnit e na exata deciso da doutora Mara Elisa [juza], da Justia Federal”, afirmou Serafim.

A BR-319 liga Manaus a Porto Velho (RO) e tem cerca de 885 quilmetros de extenso. Desse total, 405 quilmetros no esto pavimentados.

Em junho de 2024, o Ministrio do Transporte divulgou relatrio em que atesta a viabilidade de reasfaltamento de Trecho do Meio da BR-319, que corresponde ao segmento entre km 250 e o km 655,7. O documento aponta que possvel repavimentar a estrada com responsabilidade socioambiental e aponta 25 condicionantes a serem cumpridas para buscar a licena ambiental para as obras.

“O Dnit sugeriu a adoo de 25 medidas para a implantao da estrada. Se voc for ver as medidas sugeridas, so praticamente as mesmas que constam da deciso judicial. Exatamente porque isso a racionalidade”, afirmou Serafim.

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Em julho de 2024, a juza Mara Elisa Andrade, da 7 Vara Federal Ambiental e Agrria do Amazonas, suspendeu uma licena do Ibama expedida no governo do ex-presidente Jair Bolsonaro que atestava a viabilidade ambiental do empreendimento. A juza considerou que o Ibama, ao conceder a licena, ignorou os “prognsticos catastrficos de desmatamento, degradao e grilagem de terras no entorno da rodovia”.

“A justia deu essa deciso dizendo o seguinte: olha, no pode ter uma estrada sem a presena da Polcia Rodoviria Federal. Qual a estrada no Brasil que tem um trecho de 520 quilmetros sem um posto de gasolina? Isso no existe. Qual a estrada no Brasil que no tem balana para saber qual o peso da carreta? Hoje a estrada, apesar das chuvas, est dando um bom trfego”, afirmou Serafim.

Mesmo com um longo trecho sem asfalto, a BR-319 tem intenso trfego de veculos, principalmente carretas. Em outubro de 2024, em razo da seca histrica, que afetou o trfego de cargas pelo rio, carretas, nibus, caminhes e carros de eio formaram longas filas no KM-13 da rodovia, no municpio do Careiro da Vrzea.

“ intenso o trfego de caminhes de Porto Velho para Manaus e de Manaus para Porto Velho. Agora o que acontece? Voc no tem policiamento. No tem a quem recorrer. Se voc quebrar no meio do caminho, voc tem que esperar o primeiro carro ar para mandar um recado para algum. No tem internet, no tem telefone, no tem comunicao”, disse Serafim.

Marina Silva 4p4f5i

Serafim defendeu a ministra Marina Silva, que apontada por polticos amazonenses como responsvel por travar as obras na rodovia.

“Qual o nosso problema? Qual o nosso ime? Nosso problema no a Marina. E no digo isso porque sou amigo pessoal da Marina. porque a Marina a desculpa que ns brasileiros encontramos para dizer que a BR-319 no sai por conta da Marina. No a Marina. Esto querendo uma estrada sem governana”, disse o secretrio.

O secretrio defendeu que haja dilogo para concretizar a recuperao da rodovia. “Falta conversa, dilogo. No d pra ir para uma conversa em que voc comea xingando a pessoa que vai dar o licenciamento. A no vai. Por esse caminho no vai”, disse Serafim. “Vejo uma dificuldade muito grande sobre esse tema de todos sentarem entorno da mesa”, completou.

Desde 2023, o senador Omar Aziz (PSD) tem declarado que a ministra se ope recuperao da BR. Em fevereiro deste ano, Omar disse que o Ministrio do Meio Ambiente tem “fundamentalistas” que a atuam com “antipatriotismo”. Omar disse que o ministrio no “conversa” com o agronegcio, que importante para a economia do pas.

Omar contestou o argumento de que o asfaltamento ir estimular a abertura de ramais no modelo “espinha de peixe”. O senador afirmou que para desmatar no precisa de estradas asfaltadas. “Quem faz o desmatamento, principalmente no Sul do Amazonas, so tratores que adentram a floresta para arrastar uma tora. E no tem uma estrada asfaltada ainda”, disse Omar.

“So s 400 quilmetros do trecho do meio. Se o Brasil, que tem mais de 6.000 quilmetros de fronteira, no consegue fiscalizar 400 quilmetros ele tem que dizer: ‘olha, somos incompetente. Vamos fechar’”, disse o parlamentar.

Para Serafim Corra, a ministra “a culpada” que arrumaram para o abandono da rodovia. “A Marina ficou 15 anos fora do governo e nada se resolveu”, disse Serafim.

O secretrio lembrou que a pavimentao da BR-319 tambm foi prometida e no cumprida no governo do ex-presidente Jair Bolsonaro (PL).

“Eu me lembro que o hoje senador, ex-vice-presidente da Repblica, disse que ia comer a boina do Tarcsio de Freitas se ele no fizesse a estrada. Eu estou esperando o general Hamilton voltar aqui para dizer: ‘como , general? o senhor comeu a boina do Tarcsio, que hoje governador de So Paulo?'”, disse o secretrio.

“O governador Tarcsio, depois dessa promessa, escafedeu-se daqui e nunca mais veio aqui. Virou at governador de So Paulo e ainda continua falando mal do Amazonas. No fez a estrada, no tinha a Marina para atrapalhar e ele no fez a estrada. Agora vai para os debates da reforma tributria atacar a Zona Franca de Manaus”, completou.

Assista entrevista completa:https://amazonasatual.com.br/problema-nao-e-a-marina-diz-serafim-sobre-repavimentacao-da-br-319/