A exportao brasileira de gros nos portos da Amaznia alcanou, em 2023, quantidade superior a 51 milhes de toneladas, segundo dados da Associao dos Terminais Porturios e Estaes de Transbordo de Cargas da Bacia Amaznica (AMPORT). Os nmeros representam crescimento de, aproximadamente, 22% em relao s 41,5 milhes de toneladas movimentadas pelo Arco Amaznico em 2022.
Flvio Acatauass, presidente da Amport, observa que o aumento representa o alcance da meta estimada pela entidade para o perodo.
“Apesar do ano difcil, em que fomos desafiados pela super seca que assolou a regio norte do pas e outas consequncias da crise climtica enfrentadas no Brasil, alcanamos, em operaes de longo curso, 37% do total de granis agrcolas exportados pelos portos brasileiros. Isso supera o ano de 2022, quando a regio respondeu por 34%”, detalhou.
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Ainda segundo o executivo, os avanos observados nos ndices evidenciam o alto potencial da regio e tornam ainda mais pertinentes os investimentos na atividade porturia amaznica.
“Podemos embarcar mais de 58 milhes de toneladas de graneis vegetais por ano nos portos de Itacoatiara, Santarm, Santana, Barcarena e Tegram e j temos projetos em andamento para expandir mais 42 milhes de toneladas, nos prximos 6 anos, nesses portos. uma estimativa que vai de encontro com a demanda crescente do mercado e que nos mostra o quanto ainda podemos crescer de forma estratgica e sustentvel”, comentou.
Flvio reitera tambm que o Arco Amaznico, que compreende portos localizados entre os estados do Maranho e de Rondnia, tem o estado do Par como destaque no setor porturio e transporte de gros, devido a infraestrutura porturia desenvolvida localizada em Barcarena, um municpio situado na Regio Metropolitana de Belm (RMB).
“O complexo porturio de Barcarena tem uma localizao estratgica e est encarregado das mais importantes reas destinadas ao fundeadouro de embarcaes. Por isso, a pertinncia da nossa regio e atuao ao setor. Alm disso, a regio possui as maiores profundidades de sada para o mar que permitem maiores volumes embarcados e viabilizam a logstica porturia”, comenta o presidente da Amport.
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A Associao dos Terminais Porturios e Estaes de Transbordo de Cargas da Bacia Amaznica (Amport) rene 13 empresas de granis vegetais, minerais e lquidos, que operam na regio amaznica, contribuindo para o fortalecimento da cadeia logstica e infraestrutura do Arco Norte.
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